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Engagements

Le stage se déroule systématiquement sur 2 jours consécutifs, à raison de 7 heures par journée.

Il a pour but, tout en traitant le programme officiel prévu pour un stage de sensibilisation à la sécurité routière, de prendre en considération les cas particuliers des uns et des autres.

Présentation de Mulhouse

Appartenant à la collectivité européenne d’Alsace, région historique au sud de laquelle elle se situe, la commune de Mulhouse est une ville à la fois très jeune (42 % de ses habitants ont moins de 30 ans) et très cosmopolite. Proche de l’Allemagne et de la Suisse, elle est très tournée vers les pays limitrophes, cette coopération se traduisant notamment par l’existence d’un aéroport international Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport) !

En nombre d’habitants, Mulhouse est la 4e agglomération du Grand Est, mais aussi la 2e d’Alsace après Strasbourg… et la 1e du Haut-Rhin dont elle regroupe, dans son aire urbaine, 40 % de la population (environ 286 000 personnes) !

Si la légende veut que Mulhouse ait été fondée autour d’un moulin à eau, on retient surtout de son histoire son exemplaire investissement dans la révolution industrielle, devenant au 19e siècle l’un des pôles industriels les plus importants d’Europe ! Mulhouse profite aujourd’hui encore de cette forte identité, qui se traduit à n’en pas douter dans son offre culturelle…

Les atouts de Mulhouse

L’histoire de Mulhouse l’a ainsi dotée de musées de très grande réputation, parmi lesquels le plus grand musée mondial de l’automobile ! Comme complice de cette Cité de l’automobile si reconnue, la Cité du train déploie quant à elle des trésors de wagons et de locomotives, pour le plus grand plaisir des passionnés de ce mode de transport… le musée de Mulhouse s’affichant comme le plus grand de ce type en Europe.

Notons par ailleurs que Mulhouse, labellisée « ville d’art et d’histoire », offre aussi de bien beaux monuments et ensembles architecturaux.

La circulation automobile dans le centre de Mulhouse

Si l’hypercentre de Mulhouse est piétonnier, le plan de circulation de la ville a été conçu de manière à trouver un rapport équilibré entre piétons, voitures et modes de déplacement « doux ». Le trafic a ainsi été fluidifié, permettant un accès facilité aux parkings de Mulhouse et à son hypercentre… même si la circulation et le stationnement des véhicules sont interdits – sauf dérogation – dans le centre-ville de Mulhouse.

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